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| 奥迪在中国 |
1986-1990年
艰难起步
1986年 奥迪公司与一汽方面进行首次接触。
1987年10月 时任德国大众汽车集团总裁哈恩博士和奥迪公司总裁皮耶希博士首次访问一汽。
1988年5月17日 一汽与奥迪签署“关于在一汽生产奥迪的技术转让许可证合同”，开始组装生产奥迪100，当年共组装了499辆汽车。
1988年8月24日 耿昭杰厂长与哈恩博士在德国狼堡签署“一汽和大众公司长期合作备忘录”，明确双方组成工作小组进行第二阶段合作——15万辆轿车合资项目的前期工作。
1989年11月6日 耿昭杰厂长与哈恩博士在北京会谈，取得圆满成功。
1990年11月20日 一汽和大众公司15万辆合资项目在人民大会堂正式签约。
1991-2000年
奠定基石
1991年 一汽-大众汽车有限公司成立。
1993年 奥迪加入一汽-大众合资企业。
1995年12月18日 一汽和德国大众及奥迪公司三方共同修改并签署了合资合同，改变股比结构为：一汽60%，大众30%，奥迪10%。同时与奥迪公司签署《技术转让协议》，奥迪系列产品作为合同产品正式纳入公司生产。
1991年至1999年 一汽-大众奥迪系列车型在中国累计销量超过10万辆。
2000年至今
繁荣发展
2000年 奥迪品牌在中国的年销量比上一年增加了约1.5倍，达17451辆。
2001年 奥迪品牌在中国的年销量上升到27890辆。