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提起春运，映入你脑海的，除了挤迫的火车外，大概就是一碗热气腾腾的方便面了。
根据世界方便面协会的统计，中国是全球最庞大的方便面生产和消费国，每年消费400亿包方便面，占全球总需求的40%，平均每天就有1亿多包方便面被打开。
既然方便面是春运中不可或缺的食品，那为何早前台湾康师傅解散的消息会刷爆朋友圈了呢？事实上，若用 “史上最差”来形容去年方便面行业的表现并不为过。随着国民消费升级和外卖平台“随传随到”，方便面产业近年来已面临逐年下滑的困境。在2015年，中国对方便面需求量更是降至近10年来的最低点，同比大幅下降近9%。《中国食品报》更报道，去年全国22家大型方便面生产商，有6家因亏损严重，退出市场，13家产量严重下跌，包括康师傅、统一、今麦郎等巨头也难逃厄运。
或许对于康师傅和统一等方便面企业来说，春运无疑成为它们的救星。康师傅深圳部订单主管高怡指，每逢春运，方便面的销售量就会上升20%至30%，而在高铁出现之前，甚至可达到平时销量的两倍。
方便面的“快捷、方便”，正好在漫长的归途上，抚平了我们急切的心情。今年春运，就预计至少有3亿人将在方便面的味道中度过旅途，而你今年又尝试了多少包“归家的味道”呢？