前天，国内成品油价格全面提高，这使得本市的客家菜价也有所上扬。山东临沂金锣品牌猪肉生产基地距离上海650公里，冷藏车驾驶员小邱昨晚开车运货抵沪。他说，由于柴油涨了价，冷藏车一个来回用的柴油得多花400元以上。算下来，平均每公斤猪肉的运输成本上升了约0.2元。
带皮腿肉涨得少
供应本市的蔬菜大多是产自外省市的蔬菜种植基地，被称为“客家菜”。在申城入市的猪肉也大多产自江苏、浙江、山东、河南等外省市猪肉生产基地，运输距离都很长。记者昨天在几家菜场里看到，大多数品牌猪肉的零售价都略有上涨，其中带皮腿肉涨幅较小，500克零售价涨了0.2－0.3元。小排的涨幅较大，500克零售价涨了1.1－1.5元。据有关方面统计，本周预冷肉价的平均涨幅达1.44％，羊肉价的平均涨幅为2.44％。一些从事副食品流通管理的行家认为，影响副食品价格的因素很多，但柴油价肯定已产生了“推高”肉价的影响。
水果蔬菜上涨明显
猪肉冷藏车装货是“实打实”的，与猪肉相比，水果、蔬菜的价值较小，而体积较大，同样吨位的货运车装运水果、蔬菜的数量要比猪肉少得多。因此，油价涨价对水果、蔬菜的运输成本影响较为明显。徐汇区双花水果店摊主小许告诉记者，由于运输成本被抬高，许多水果的批发价都已抬高了。山东红富士苹果的每公斤批发价从3元涨到3.5元，新疆马奶子葡萄每公斤批发价从6元涨到6.8元，零售价也不得不随之上涨。
本周菜百合、竹笋的售价涨幅都超过了20％。在武康菜市场，产自山东的蒜苗原先的500克零售价仅1.5-2.5元，昨天涨到了3－3.3元。同样产自山东的长红椒原先的500克零售价仅在4－5元，昨天竟然涨到了8元。胖子海鲜店刘老板说，东方国际水产交易中心的海鲜价一般比较平稳，昨天码头上的批发价突然上扬，批发商都声称油价涨价，批发价总要受影响。条重150克的鲳鱼每公斤批发价从16元涨到22元，条重100克的小黄鱼每公斤批发价从26元涨到30元上下。这就苦了零售摊贩，零售价开高了没人买，自己只好薄利多销，500克零售价只比进货价高“一点点”。
大闸蟹“低价跑量”有变
清水大闸蟹的价值较高，售价主要取决于养殖方式或产地。不过，上周在零售市场中低价跑量的大闸蟹眼下也有了变化，只重超过150克的“硬三两”雄蟹，500克零售价上周只卖到22元左右，而昨天记者看到，一个蟹贩的开价居然是30元。
