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我国每年有150万人排队等待器官移植，最终能接受移植的仅有1万余人，广东7年内仅有50例成功进行器官捐献。记者昨日从广东省人体器官捐献试点启动仪式上获悉，广东将搭建人体器官捐献平台，建立人体器官捐献者资料库和受者资料库，科学组织器官的捐献、获取与分配。而为扩大捐献人群和保证器官质量，在搭建捐献平台后，广东或将参考国外经验，在司机领取驾照时候与其签署器官自愿捐献书。
7年仅有50例
成功捐献
据介绍，人体器官移植被公认为20世界医学进步的最主要成功之一，是挽救终末期器官功能衰竭的最有效手段。目前我国器官移植年需求量为150万，仅次于美国，但却仅有1万余名患者能成功接受移植。根据世卫组织调查，平均每百万居民中，我国仅有0.003名器官捐献者，远远不能满足临床需求。而从2003年在深圳率先组织开展器官捐献以来，广东7年间仅完成50例器官捐献，360例角膜捐献。而器官供需矛盾的突出，导致出现了一些违法的人体器官买卖活动和不规范行为。
“捐献器官数量有限，再加上器官捐献登记与分享系统对接不完善造成的巨大浪费，器官紧缺已成为我国器官移植发展的瓶颈问题”，广东省卫生厅副厅长廖新波昨日在仪式上表示，试点工作启动后，广东将建立人体器官捐献者资料库和受者资料库，科学组织器官的捐献、获取与分配，届时省内14家具有器官移植资质的医院将可通过网络，清晰各种器官的流通情况。
领驾照或签自愿捐献书
“在我们这里捐献人体器官的49例中，很大部分都是交通事故者”，深圳市红十字会专职副会长赵丽珍昨日表示，国外器官捐献者中也绝大部分来自交通意外，而我国每年因交通事故死亡的人数为13万人，他们中绝大部分都是年轻人，器官质量优秀，如能将这批人纳入器官捐献群体，将有利于保证器官来源和质量。2006年深圳便曾有23名年轻驾车者自发在领取驾驶证后填写器官捐献自愿书，但由于暂无这方面的法律，所以实施起来极为困难。
此外，在交通事故中，交警部门需耗时进行车祸责任认定，往往也浪费了器官摘取的最佳实施，专家呼吁，法律出台后，还应专门针对一些特事特办进行规范。省红十字会相关负责人则表示，未来或将参考国外经验，在司机领取驾照时与其签署器官自愿捐献书，但这些都有待于捐献平台搭成后，与交警部门等协调后进行。（记者 李楠楠 通讯员 伍颖）
