食品科技网-资讯内容
去年同期，洪太生种在大棚里的意大利生菜，一公斤可卖2.5元，现在，四五毛一公斤还乏人问津。洪太生粗略算了下，减去成本，0.8亩的蔬菜要亏损1000元左右，而这，还是在有人肯买的前提下。若没人愿买，家里滞销的四五吨蔬菜只能埋到地里，充当下次种菜的肥料。
全市蔬菜滞销100余吨
有二三十年种菜经历的洪太生是呈贡斗南梅子村人，看着地里近5吨的蔬菜滞销，他很着急，“再卖不出去，过了时候就只能埋了。”洪太生说，往年同期，他种的意大利生菜可卖到2.5元一公斤，可近20天，生菜的价格降到四五毛钱一公斤都没人要，送到冷库也不收。眼看着地里的蔬菜都到了成熟期，再过四五天生菜卷了心就更没人要了。
洪太生在心里算了笔账：一亩地需要秧苗约70板，每板秧苗8元钱，仅秧苗成本就560元左右，再加上施肥、人工等成本，按当下行情，一亩蔬菜要亏损1000元左右。他家现在约有1.5亩蔬菜未卖出，合计下来，肯定要亏几千块钱，“现在就想如何能将亏损额降低”。在呈贡，像洪太生这样苦恼的菜农远不止他一个。
据统计，目前全市范围共滞销蔬菜100余吨，其中呈贡县梅子社区滞销瓢菜、意大利生菜共计10多吨，下可乐社区滞销意大利生菜、瓢菜、油麦菜共计10多吨，度假区大渔乡太平关村滞销油麦菜、瓢菜、意大利生菜共计60～70吨，嵩明县杨林镇大关渡村滞销瓢菜、油麦菜共计20～30吨，嵩阳镇（杨桥）滞销瓢菜、油麦菜共计20～30吨。
打工者收入也受影响
在梅子村的菜地里转悠，菜农关于“菜卖不出去”、“冷库不收”、“把菜砍掉还要人工费”的抱怨不绝于耳，更甚者，来菜地打工的务工者也在抱怨“收入低了。”
会泽人王朝宽在菜地里帮人挑菜。他说，往日帮东家挑菜，挑一百箱报酬五六十元，而现在，一百箱挑完只有三四十元的收入。此外，以前销量好时，当地的冷库都是开着车到菜田里看菜、砍菜，而现在，自己动手砍好送到冷库去交还得排队，一旦冷库收满了，“排队都卖不掉”。
洪太生也深有体会，销量好时，冷库平均一天要走（外销）两三车，而现在，三天才见走一车，大多数菜农和自己的情况差不多，都在烦恼这菜怎么才能卖出去。
一个大棚里，来自昭通的工人正在用刀把菜一棵棵割掉，丢到大棚外。问起该块菜地打算如何处理时，工人说，还是会种上奶白菜，“难说下一次就好卖了”，虽然丢弃了很多成熟的奶白菜，但工人还是希望，下一回，会遇到个好市场。
外销减少油价上涨造成滞销
一边是城里人叫着菜价太贵买不起，一边是城郊菜农郁闷菜卖不出去，如此“冰火两重天”到底因何而起？
昆明市商务局副局长董锦元介绍，昆明种植的蔬菜以反季节蔬菜为主，其中大部分销至省外，而目前刚好是外省蔬菜上市的季节，广西、广州、深圳等地对昆明蔬菜的需求量大大降低。此外，近期柴油供应紧张，也使得蔬菜的运输成本增加，从而减少了菜农蔬菜的输出量。
组团买菜减“损失”
为缓解菜农压力，昆明市商务局领队，组织了一部分采购商及直销商来到呈贡蔬菜基地，一起“团购”当地滞销蔬菜。昨日，5辆蔬菜运输车浩浩荡荡开进了呈贡县蔬菜基地，经销商与菜农谈妥价格后，一部分滞销蔬菜就“新鲜出炉”，从地里砍下后，直接装上车，运到城里销售。
而这，只是解决本次蔬菜滞销的办法之一。董锦元表示，昆明市商务局将“牵线搭桥”，促成更多产销合作。除了会把一部分蔬菜拉进城里，呼吁机关食堂、大中专院校食堂采购外，他们还鼓励本地蔬菜零售、批发商与菜农直接对接、采购。此外，还将进行全国范围的产销对接，加强蔬菜的外销渠道；继续加大农产品运输材料供应，建立通畅运输通道。为稳定菜价及市场供需，鼓励自销蔬菜直接进入生鲜超市，解决滞销压力给老百姓带来价格实惠外，还会通过农业部门对蔬菜种植加强宏观调控。
年内建成300个直销点
记者从昆明市稳定蔬菜供应工作领导小组办公室获悉，为迅速调控蔬菜价格，确保市场供应稳定，结合昆明市静脉社区、和谐社区及生鲜直销菜市场（连锁超市）的建设，今年将在主城区范围设置不少于300个蔬菜直销点。
在2010年12月31日前，五华、盘龙、西山、官渡四个主城区各负责完成本辖区范围内不少于70个蔬菜直销点的设置，包括20个长期固定的生鲜直销菜市场（连锁超市）的布点；三个国家级开发（度假）区负责完成本辖区不少于10个蔬菜直销点的设置，包括2个长期固定的生鲜直销菜市场（连锁超市）的布点。