七成以上省区市大白菜价格回落至1元以下

    据新华社全国农副产品和农资价格行情系统监测，与前一日相比，3月16日，禽蛋价格下降；水产品价格以降为主；牛羊肉、蔬菜、水果、成品粮、食用油价格微幅波动；猪肉、奶类价格基本稳定。

    监测的21种蔬菜中，有11种价格下降，6种价格上涨，4种价格持平。菠菜、生菜、西红柿、四季豆、黄瓜、茄子、土豆、圆白菜、苦瓜、大葱、大蒜价格降幅在0.3%-0.2%之间；芹菜、油菜、菜椒、白萝卜、豇豆、尖椒价格涨幅在0.5-0.2%之间；大白菜、洋葱、胡萝卜、生姜价格持平。

    监测数据显示，2月3日以来全国叶类菜价格呈下降走势，截至3月16日，监测的叶类菜价格回落幅度均超过20%。其中，大白菜价格降幅为23.7%，重庆、辽宁、北京大白菜价格降幅居前，分别为43.7%、34.7%和32.4%，七成以上省区市大白菜价格回落至1元以下。

    新华时评：一斤白菜折射出流通成本之重

    最近，杭州市不同销售点的大白菜价格差异令人惊讶，市区农贸市场一元一斤，居民社区蔬菜直销店一斤却只需一角五分。无独有偶，在离杭州不远的嘉兴地区，许多菜农种的大白菜一斤只卖一角都无人收购，烂在田间地头。

    同样是大白菜，销售价格如此悬殊，流通环节层层加价是主要原因。社区蔬菜直销店的大白菜售价不到农贸市场的六分之一，就是因为它省去了流通环节，不像农贸市场摊贩，从多级批发到零售层层加码。嘉兴地区的大白菜无人问津，则是因为物流成本太高，一角一斤收购，到了零售环节变成一元一斤，价格高得卖不动，菜贩如果收购太多必然积压，只好任其烂在地里。

    菜价上涨中的流通因素已引起举国上下关注。

    国家发改委价格司副司长周望军表示，当前我国蔬菜的流通成本已经占到最终菜价的三分之二。蔬菜从田间地头到百姓餐桌，往往要经过五六个环节，各个环节层层加价。

    据相关部门统计，国内物流总成本占到了GDP的21.3%，而发达国家仅为10%左右。曾有统计显示，1公斤货物从上海到贵州通过公路运输需要花费６元到８元人民币，而从上海通过海运到万里之遥的纽约却只需花费1.5元人民币。不可否认，流通环节严重的“肠梗阻”已成为物价上涨的重要推手。

    今年的政府工作报告提出，当前物价上涨较快，通胀预期增强，这个问题涉及民生、关系全局、影响稳定。要把稳定物价总水平作为今年宏观调控的首要任务。这对农产品流通体系建设与管理提出了更高要求。近年来，一些地方着手推进农产品产销对接，在城市居民社区建立直销店，就是行之有效的办法。公路收费问题也已引起有关部门重视。这些都是好现象，值得期待。

    民以食为天，稳定物价首要在农产品价格。各地应尽快采取有效措施，通过打破交通运输领域的割据和垄断降低公路收费，通过扶持蔬菜生产与消费对接压缩流通成本，同时减轻农贸市场税费负担，打击超市“进场费”等不合理收费，保证群众消费的基本农产品质优价廉。