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全长1318公里的京沪高铁于6月30日正式开通运营以来，已有不少人体验过了京沪高铁“风驰电掣”般的速度。如果说速度给京沪高铁的体验者带来的是激情的碰撞，那么一些细节设计则彰显了其在人性化服务方面的大大进步，这其中，尤以配餐服务给体验者的感受最为直接。
配餐服务向航空标准看齐
“感觉太棒了，我第一次在火车上享受到如此高等级的服务。坐在这儿，抬头就能看到窗外流动的风景，低头就能用自己的笔记本上网，还有漂亮的乘务员送来新鲜的水果和营养的伊利牛奶，这简直就像在飞机的头等舱里。”来自北京的乘客小李兴奋地告诉记者。
据高铁相关负责人介绍，随着动车、高铁的全面开行，铁路配餐也开始向着航空标准看齐。无论是营养搭配还是品质标准，都有严格的要求。例如，京沪高铁餐车位于第9节车厢，可容纳38人同时用餐。车上的正餐分两种，包括保鲜正餐和冷藏正餐。保鲜正餐为4小时内做的，放在70℃以上的容器内保存，防止细菌进入，冷藏正餐放在列车的冰箱中，需要经过微波炉加热提供给旅客，保质期24小时。北京铁路局相关负责人介绍，列车为商务座旅客提供免费正餐、饮料和小食品。正餐的种类根据季节等因素随时调整，还会在节日的时候推出特色正餐。“比如端午节时，会有粽子。”
每年6000万人“零距离”接触伊利
此次京沪高铁配餐选择的合作伙伴有伊利、汇源、燕京等多个大品牌，乘客们在感受京沪高铁高速度、人性化的服务同时，也能体验到国内一流食品饮料品牌带来的品质享受。
依据内蒙古伊利实业集团有限公司与北京铁路局所辖的北京京列商贸中心、天津市津客商贸中心分别达成的乳品专销协议，伊利品牌的液态奶、酸奶、冷饮、乳饮料等产品均可以在北京铁路局担当的所有京沪高铁列车上实现独家销售和使用。
业内人士分析说，按照每列高铁1004个座位，满座率80%计算，每年将有5000-6000万人会在中国领先、世界领先的京沪高铁上与伊利的产品“零距离”接触。
高标准继奥运、世博后再获认同
继牵手奥运会和世博会之后，伊利再次获得消费者的高度认可，成功登陆各项指标均达到世界先进水平的京沪高铁，业内人士评价，京沪高铁选择伊利产品，意味着对于伊利产品及品牌的高度认同，对于伊利精品奶源地战略的充分信任。
奶源是乳品生产的第一车间，也是整个乳业良性持续发展的生命线。从发展之初，伊利集团就把奶源建设作为完善乳品产业链最重要的环节之一，并在奶源建设方面进行了大量的投入。据统计，2007—2010年，伊利集团共投入了60多个亿用于奶源升级与建设。年内，伊利将在奶源建设方面继续投资约14亿元，进一步加强奶源建设，以保证原奶的安全与优质。
