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“有时候一车菜一个多小时就卖光了……”令广大市民纷纷叫好的蔬菜直通车开通已经5个多月，迄今也只有不到40个稳定的销售点，不少市民提出疑问，蔬菜直通车为何不能快点开进自家社区？
昨日早上7时30分，记者来到新开办的蔬菜直通车百步亭花园温馨苑销售点，在小区中心广场上，20多个菜筐依次排开，不时吸引众多居民前来购买，8时许，就有几筐菜卖完了。正在售卖蔬菜的陈师傅说：“销售点16日开卖，菜价比周边市场要低10%－20%，质量也还不错，居民都很欢迎。”
随后，记者探访全市蔬菜直通车销售点发现，与受欢迎程度成“反比”的是，虽然蔬菜直通车已经开通5个多月，全市有100辆蔬菜直通车，但迄今稳定的销售点只有不到40个，一些直通车因没有固定销售点，而没有开出，远远满足不了市民的需要。
昨日，在发展大道蔬菜直通车销售点，轩农公司一位工作人员介绍，现在，公司只有10余台车投入了运营，总共销售点不到20个。另一家运营公司老农民公司透露，他们公司目前只有20余个较稳定的销售点。
市农业局昨日表示，蔬菜直通车的确非常受市民欢迎，去年10月份，首批蔬菜直通车开通后，社区报名电话不断，3月15日开通第二批蔬菜直通车后，几天内就有七八个社区打电话要求蔬菜直通车开到自家社区。
据悉，由于经过严格审核，蔬菜直通车的运营企业也有扩大规模的实力，市农业局介绍，在试运营期间，共有20余家企业报名参加，去年年底最后有12家企业参加了评审会，当时评审要求参与企业必须出示银行的资信证明，以证实企业的投资实力。
昨日，市农业局有关负责人坦承：“按照计划，100台蔬菜直通车要设立120个销售点，目前已确定的销售点的确偏少，主要原因一个是我们审批时必须保证销售点的稳定，避免三天打鱼两天晒网，此外，确定每个社区内的销售地点非常耗时，因为每一台直通车大约需要50平方米－60平方米的空地才能投入运营，不少要求参加的社区一下子难得腾出整块空地，必须一个社区一个社区协商，这样时间就比较长。”