自入冬以来，国内菜油市场一直没有起色，至今整体行情仍徘徊在底部。目前，主销区：四川地区菜油出厂价稳定在5250-5300元/吨，贵州地区5200-5220元/吨，昆明地区5250-5300元/吨，河南新乡地区5200-5250元/吨，主产区：安徽地区5080-5120元/吨，江苏地区5100-5150元/吨，青海地区5000-5100元/吨。各地菜油总体行情平稳，而且市场交易普遍清淡。眼见春节临近，油厂普遍要经历备货期，但各地采购商观望心理仍较为浓郁，入市谨慎，给国内菜油市场后期走势蒙下了阴影。
各地菜油库存压力仍比较大，油厂面临抛货压力
据了解，从夏季菜油上市以来，国内菜油市场一直处于销售疲软态势，各地油厂普遍都面临较大的库存压力，导致了整体行情的萎靡不振。尤其是秋季菜籽上市后，西北地区路途遥远，车皮供应紧张，运输成本高昂，加剧了产区菜油的严重滞销，至今，该地区油厂仍有几百吨乃至上千吨菜油未能出库。而年末的来临，各油厂又普遍面临还贷压力，抛货心理相对急切，有的油厂甚至都有了“只要给价就卖“的想法。这样，即便国内市场进入节前采购高峰，终将因为油厂出货心理强烈，无意提价，而阻止菜油行情上涨。
菜油市场份额被豆油、花生油挤占严重
今年菜油严重滞销已经成为国内食用油市场显著特点，但是其原因并非是因为今年菜籽产量提高。据统计2005年度我国菜籽总产量仅有1160万吨，比去年还减少140万吨，而且本年度人们对食用油的摄取量有增无减。根本原因还在于人们消费理念的转变，豆油、花生油等其它食用油挤占了菜油市场份额。近年来，以“金龙鱼“、“福临门“等品牌为代表小包装豆油，以及以“鲁花“等品牌为代表的花生油，由于经过高科技开发其营养价值正在得到广大消费者的认同，就连油菜籽传统产区的一些居民也开始摈弃“黑色“的菜油。本年度国内菜油市场份额大幅缩减已经既成事实，短期内此种趋势不可改变，仍将继续影响后市，使菜油行情回升困难。
豆油供应量不断增长，市场压力较大
近来，随着国内禽流感疫区不断解除封锁，饲养厂家需求信心逐渐得到恢复，油厂豆粕销售好转，为了保证供应大多维持生产，豆油产量增长较快。另外，中国买家还在国内禽流感疫情高峰期订购了大量的进口豆油，今年12月份南美港口总共有9艘船在对中国装运豆油，装运总量将达到22万吨，06年1、2月份进口豆油到港量可观，也给市场带来一些心理压力，导致国内豆油行情仍较为疲软。而豆油作为国内油脂市场的领头军，其低迷行情也必然会对豆油市场形成打压。
棉油、棕榈油行情低迷，也在砣坠菜油行情走势
由于天气寒冷，棉油成色较差，购销疲软，在缺乏需求支撑的情况下，国内棉油价格已经处于近几年来的新低，大部分地区出厂价维持在4800元/吨以下。目前，国内棕榈油港口库存仍高达15-16万吨，而日出货量还不足3000吨，并且后期还有较多的进口棕榈油不断到货，国内棕榈油行情还有继续下探的趋势。棉油、棕榈油行情低迷态势正严重影响着国内食用油市场走势，与菜油的价差比较大，有可能形成冲击，砣坠后市菜油价格的回升。
春节之后，国内菜油市场又将进入消费淡季
目前，各地油厂都对春节期间即将到来的备货高峰寄于过高的希望，希望借此消化库存或伺机提高菜油销售价格。不过，节前备货期必竟很短，节后国内菜油又将进入为期很长的消费淡季，市场需求又将转入疲软态势，届时菜油行情回升的机率已经很低。
由上分析可见，当前，国内菜油价格上升的阻力重重，预计节前价格上涨空间不会很大，节后还可能再次转入低迷状态。不过，笔者同时预计，今后国内菜油下跌空间也已经不大，一是目前国内菜籽收购已经进入尾声，供应资源已经不多，将限制油厂菜油产量；二是由于处于冬季菜粕行情不看好，油厂利润微薄，也将极力稳定菜油行情；三是目前国内菜油价格已经步入2003年以来新低，有触底的迹象。
