1月8日，中国烹饪协会表示，其起草的国内贸易行业标准《早餐经营规范》即将于今年5月正式实施。这也是全国范围内首个早餐标准。其中规定，早餐亭、早餐车必须隶属于早餐经营供应单位，这意味着，以后个体的煎饼摊、馄饨摊将被取缔。（新闻来源：1月9日《北京晨报》）
《早餐经营规范》首次提到，早餐亭、早餐车必须要隶属于早餐经营供应单位。而对于早餐经营供应单位又要求：必须是连锁企业；有统一加工、配送中心；统一品牌、形象、产品和服务；配送食品要留样。显然，相比摊主健康状况、卫生条件都无法控制和保证的煎饼摊、馄饨摊，符合早餐标准的企业能够为人们提供安全、卫生的早餐供应，而且也有利于从更高层次保证饮食安全。
但为何早餐标准仍旧遭到社会质疑呢？一是，这一标准规定的连锁经营、统一加工、统一品牌等只有有规模的企业才能做到，给人以垄断之嫌；二是，那些小规模早餐企业、个体户、小摊主可能面临不保；三是，人们担心早餐价格上涨，让早餐变成了“大餐”和“贵餐”，吃不起；四是，流动的煎饼摊、馄饨摊尽管卫生条件不好，但毕竟方便人们选择。早餐标准实施后，还能有如此方便吗？
问题的关键是，早餐标准实施后，如何不会提高早餐价格，不影响人们追求快捷、方便的早餐习惯。因为早餐标准实施背后是早餐企业付出更大成本，这些成本必然转化为早餐价格；其配送点、配送时间，也可能因此受影响。
因此，早餐标准不妨从失败的早餐工程里吸取经验和教训。在笔者看来，要注意两点：一是早餐标准实施之后，早餐价格不能高，甚至要降低，政府不妨进行补贴；二是要符合市民快捷、方便的早餐习惯。这些都要求餐饮企业在提高配送水平的同时，加强内部管理，降低成本，提升服务质量。
